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Loi/Genocide : A Quelle Sauce Les Entreprises Francaises Vont Etre M

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    LOI/GENOCIDE : A QUELLE SAUCE LES ENTREPRISES FRANCAISES VONT ETRE MANGEES EN TURQUIE
    Stephane

    armenews.com
    lundi 26 decembre 2011

    La colère de la Turquie après le vote jeudi par les deputes francais
    d'un texte de loi reprimant la negation du genocide armenien de
    1915-17, qu'Ankara recuse, est lourde de risques pour les relations
    economiques entre les deux pays. Panorama des dangers menacant les
    entreprises francaises :

    - Les relations economiques franco-turques, ca represente quoi ?

    La Turquie est le troisième marche de la France a l'exportation hors
    Union europeenne et Suisse, avec un montant de 6,3 milliards d'euros
    exportes en 2010. Elle est aussi un important fournisseur avec 5,4
    milliards d'euros d'importations en 2010. Les entreprises francaises
    sont massivement implantees en Turquie, avec quelque 400 compagnies
    installees et 11,5 milliards d'euros d'investissements directs
    cumules. La Turquie, c'est surtout un marche en pleine explosion,
    avec un taux de croissance record de 9,6% sur les trois premiers
    trimestres de 2011, et une influence croissante dans sa region,
    des Balkans au Proche-Orient, en passant par l'Asie centrale. Cette
    influence nouvelle n'est d'ailleurs pas etrangère a l'intransigeance
    du gouvernement face a la France, estiment nombre d'analystes.

    - Les marches publics, principal levier de l'Etat turc contre la
    France ?

    "Ceux qui pensent dans leurs bureaux parisiens que la Turquie
    va se gener pour exclure les entreprises francaises des appels
    d'offre publics au motif qu'elle est liee par des traites et membre
    de l'Organisation mondiale du commerce se trompent lourdement",
    constate un analyste economique. Dans la ligne de mire, EDF et Alstom
    pourraient voir leur echapper de juteux contrats dans le domaine de
    l'energie et Vinci celui de la construction du troisième pont sur
    le Bosphore. "La France etait bien placee, au moins techniquement,
    pour jouer un rôle dans la construction d'une centrale nucleaire",
    indique Raphael Esposito, directeur de la Chambre de commerce
    francaise en Turquie. Les analystes craignent aussi des retombees sur
    des produits qui ne sont pas estampilles "made in France", comme les
    Airbus europeens. Les degâts seront cependant limites par le fait que
    la France a deja ete evincee de nombreux marches publics a l'occasion
    d'une precedente tentative -avortee- de legiferer sur la negation du
    genocide armenien, en 2006.

    - Les entreprises actives sur les marches prives sont elles en danger ?

    Meme si certaines federations de PME ont appele leurs membres a adopter
    des mesures de retorsion, les entrepreneurs francais ne redoutent
    pas vraiment la remise en cause d'accords par leurs partenaires
    turcs -"les hommes d'affaires turcs sont des hommes pragmatiques,
    et les deux economies sont deja tellement imbriquees", commente l'un
    d'eux, parlant sous le couvert de l'anonymat. En revanche, "on peut
    surtout craindre l'action de fonctionnaires turcs agissant a titre
    individuel pour creer des difficultes au niveau du dedouanement, des
    formalites des expatries, oubliant d'apposer un tampon a un document",
    affirme Yves-marie Laouënan, vice-president de la Chambre de commerce
    francaise en Turquie.

    - Faut-il avoir peur des appels au boycott ?

    Les consommateurs peuvent aussi avoir leur rôle a jouer et des sites
    internets repertorient deja les produits reputes francais a boycotter.

    L'experience vecue lors de la reconnaissance du genocide armenien par
    la France en 2001, puis en 2006, montre toutefois que les mouvements de
    boycotts peuvent avoir des effets serieux sur certains produits, mais
    pour une duree limitee. Surtout, il est bien difficile aujourd'hui
    pour un consommateur turc de sanctionner une marque "francaise"
    sans porter atteinte aux interets turcs, de nombreux produits etant
    fabriques localement. Ainsi, "Un vehicule sur six vendu en Turquie
    sort des chaînes d'assemblage de Renault", fait-on valoir a la regie,
    qui fete ses 42 ans d'implantation en Turquie et emploie 6.200 salaries
    dans son usine de Bursa (nord-ouest).

    Par Nicolas CHEVIRON

    ISTANBUL, 23 dec 2011 (AFP)

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