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ARMENIE : LA COMPAGNIE AERIENNE ARMAVIA EN FAILLITE
EREVAN, (AFP) - La première compagnie aerienne d'Armenie, Armavia,
incapable de faire face a ses obligations financières, a cesse ses
vols lundi après avoir annonce sa decision de se mettre en faillite.
Fondee en 1996, la compagnie detenue par l'homme d'affaires armenien
Mikhaïl Bagdasarov comprenait notamment quatre moyen-courriers,
trois Boeing 737 et un Airbus A320.
Elle etait aussi la première compagnie a avoir pris livraison, en 2011,
du nouvel avion regional Superjet 100 de l'avionneur russe Soukhoï,
mais elle avait renonce depuis plusieurs mois a exploiter cet appareil
faute des moyens necessaires.
"Ces trois dernières annees, le proprietaire de la compagnie Armavia a
mis en oeuvre des moyens financiers puises dans ses autres activites
pour soutenir le transporteur aerien", a ecrit Armavia dans un
communique.
"Cependant, la situation est aujourd'hui telle qu'il est devenu
impossible de continuer a travailler de cette manière", est-il ajoute.
La compagnie a souligne les difficultes liees a la crise economique qui
a durement frappe le secteur aerien, provoquant plusieurs importants
depôts de bilan (American Airlines) voire des liquidations, comme
recemment la compagnie regionale russe Kuban.
L'autorite russe du transport aerien, Rosaviatsia, a precise de son
côte qu'Armavia souffrait d'arrieres de paiement en Russie depassant
plus de 40 millions de roubles (un million d'euros) envers des
aeroports et plus de 200.000 euros envers les contrôleurs aeriens.
D'une taille modeste, Armavia etait cependant la première compagnie de
cette ex-republique sovietique du Caucase, avec le statut de compagnie
nationale. Elle desservait 48 destinations en Europe, Asie et Afrique
du Nord.
La precedente compagnie nationale avait fait faillite en 2003 et
le gouvernement a fait savoir qu'aucun autre transporteur n'avait
exprime son interet pour obtenir ce statut après la faillite d'Armavia.
Armavia avait ete la première compagnie a recevoir le nouvel avion
regional Superjet 100 lance par l'avionneur russe Soukhoï avec
plusieurs partenaires internationaux.
Cet avion regional, qui porte les espoirs de renaissance de l'industrie
aeronautique civile russe, est aujourd'hui essentiellement exploite
par la compagnie russe Aeroflot.
mardi 2 avril 2013, Stephane ©armenews.com
EREVAN, (AFP) - La première compagnie aerienne d'Armenie, Armavia,
incapable de faire face a ses obligations financières, a cesse ses
vols lundi après avoir annonce sa decision de se mettre en faillite.
Fondee en 1996, la compagnie detenue par l'homme d'affaires armenien
Mikhaïl Bagdasarov comprenait notamment quatre moyen-courriers,
trois Boeing 737 et un Airbus A320.
Elle etait aussi la première compagnie a avoir pris livraison, en 2011,
du nouvel avion regional Superjet 100 de l'avionneur russe Soukhoï,
mais elle avait renonce depuis plusieurs mois a exploiter cet appareil
faute des moyens necessaires.
"Ces trois dernières annees, le proprietaire de la compagnie Armavia a
mis en oeuvre des moyens financiers puises dans ses autres activites
pour soutenir le transporteur aerien", a ecrit Armavia dans un
communique.
"Cependant, la situation est aujourd'hui telle qu'il est devenu
impossible de continuer a travailler de cette manière", est-il ajoute.
La compagnie a souligne les difficultes liees a la crise economique qui
a durement frappe le secteur aerien, provoquant plusieurs importants
depôts de bilan (American Airlines) voire des liquidations, comme
recemment la compagnie regionale russe Kuban.
L'autorite russe du transport aerien, Rosaviatsia, a precise de son
côte qu'Armavia souffrait d'arrieres de paiement en Russie depassant
plus de 40 millions de roubles (un million d'euros) envers des
aeroports et plus de 200.000 euros envers les contrôleurs aeriens.
D'une taille modeste, Armavia etait cependant la première compagnie de
cette ex-republique sovietique du Caucase, avec le statut de compagnie
nationale. Elle desservait 48 destinations en Europe, Asie et Afrique
du Nord.
La precedente compagnie nationale avait fait faillite en 2003 et
le gouvernement a fait savoir qu'aucun autre transporteur n'avait
exprime son interet pour obtenir ce statut après la faillite d'Armavia.
Armavia avait ete la première compagnie a recevoir le nouvel avion
regional Superjet 100 lance par l'avionneur russe Soukhoï avec
plusieurs partenaires internationaux.
Cet avion regional, qui porte les espoirs de renaissance de l'industrie
aeronautique civile russe, est aujourd'hui essentiellement exploite
par la compagnie russe Aeroflot.
mardi 2 avril 2013, Stephane ©armenews.com