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UN PLAN DE SAUVETAGE POUR LA SOCIETE ARMAVIA
La compagnie aerienne nationale, Armavia, a demande au gouvernement de
l'aider a eviter de faire faillite en allegeant les charges fiscales.
Armavia desservait plus de 40 villes de l'ex-Union sovietique, en
Europe et au Moyen-Orient. Les vols ont ete interrompus au 1er avril.
Le transporteur prive appartenant a l'homme d'affaires russo-armenien,
Mikhail Bagdasarov, a lance un plan de sauvetage. Les vols pourraient
reprendre si la societe est exoneree de la taxe fixe de 25 $ sur tous
les billets et si elle obtient une reduction de prix de 30% sur les
taxes d'aeroport et si elle est autorisee a importer du carburant
pour ses propres avions.
Le programme a deja ete discute par le Conseil public, un organe
consultatif forme par le president Serge Sarkissian. Izabella Muradian,
membre du conseil, a declare mercredi qu'elle a demande au gouvernement
armenien d'approuver les concessions demandees par Armavia.
Le gouvernement n'a pas encore discute de la question. Le chef du
departement de l'aviation civile, Artyom Movsesian, a precise le
mois dernier que le gouvernement n'interviendrait pas pour sauver
la compagnie de la faillite. Movsesian decidera s'il faut choisir
un nouvel operateur national ou liberaliser le secteur de l'aviation
civile.
Shahen Petrosian, qui a dirige le departement au debut et au milieu
des annees 1990, a declare que le plan d'Armavia etait irrealiste. "
Armavia ne va pas reussir a rembourser ses dettes. Par consequent,
je pense que le sauvetage d'Armavia n'aurait pas de sens. Une nouvelle
societe devrait etre mise en place ", a-t-il dit.
jeudi 2 mai 2013, Laetitia Šarmenews.com
La compagnie aerienne nationale, Armavia, a demande au gouvernement de
l'aider a eviter de faire faillite en allegeant les charges fiscales.
Armavia desservait plus de 40 villes de l'ex-Union sovietique, en
Europe et au Moyen-Orient. Les vols ont ete interrompus au 1er avril.
Le transporteur prive appartenant a l'homme d'affaires russo-armenien,
Mikhail Bagdasarov, a lance un plan de sauvetage. Les vols pourraient
reprendre si la societe est exoneree de la taxe fixe de 25 $ sur tous
les billets et si elle obtient une reduction de prix de 30% sur les
taxes d'aeroport et si elle est autorisee a importer du carburant
pour ses propres avions.
Le programme a deja ete discute par le Conseil public, un organe
consultatif forme par le president Serge Sarkissian. Izabella Muradian,
membre du conseil, a declare mercredi qu'elle a demande au gouvernement
armenien d'approuver les concessions demandees par Armavia.
Le gouvernement n'a pas encore discute de la question. Le chef du
departement de l'aviation civile, Artyom Movsesian, a precise le
mois dernier que le gouvernement n'interviendrait pas pour sauver
la compagnie de la faillite. Movsesian decidera s'il faut choisir
un nouvel operateur national ou liberaliser le secteur de l'aviation
civile.
Shahen Petrosian, qui a dirige le departement au debut et au milieu
des annees 1990, a declare que le plan d'Armavia etait irrealiste. "
Armavia ne va pas reussir a rembourser ses dettes. Par consequent,
je pense que le sauvetage d'Armavia n'aurait pas de sens. Une nouvelle
societe devrait etre mise en place ", a-t-il dit.
jeudi 2 mai 2013, Laetitia Šarmenews.com