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Le Monde, France
9 octobre 2013 mercredi
VU D'AILLEURS;
Turkish Airlines et l'OM fendent le coeur des Arméniens
par Guillaume Perrier
L'Olympique de Marseille (OM) risque de perdre quelques fervents
supporteurs. En signant, au début du mois de septembre, un contrat de
sponsoring avec la compagnie aérienne turque, Turkish Airlines, le
célèbre club de football s'est attiré les foudres des 80 000 membres
de la communauté arménienne de Marseille, soit près de 10 % de la
population de la ville.
Dans un communiqué rageur, le CCAF-SUD, le Conseil de coordination des
organisations arméniennes de France, estime que " l'OM a sali son
maillot ", en s'associant avec " la compagnie nationale Turkish
Airlines, représentante de cet Etat turc négationniste, héritier et
complice des criminels commanditaires du génocide des Arméniens ". Le
communiqué de l'organisation dénonce " une alliance contre nature " et
une " trahison ", à deux ans du centenaire du génocide de 1915.
Le club a réagi en affirmant ne pas " faire de différence
communautaire. Marseille est une ville multiethnique qui connaît
également une forte population turque ". La compagnie aérienne, elle,
n'a fait aucun commentaire.
En pleine expansion, Turkish Airlines dessert depuis Istanbul 103 pays
et 237 destinations à travers le monde - dont Marseille - depuis le 4
juin. En devenant le " transporteur officiel de l'OM " et en affichant
son logo sur le maillot des joueurs, sur les panneaux publicitaires du
Stade-Vélodrome et dans les médias, la compagnie se garantit une bonne
exposition, alors que Marseille est, jusqu'à la fin de 2013, capitale
européenne de la culture. Le club revendique quelque 15 millions de
supporteurs.
D'Emirates à Qatar Airways, les compagnies aériennes moyen-orientales
se livrent une lutte acharnée sur le terrain du sport, pour soigner
leur image mondiale auprès du plus large public.
A ce jeu, Turkish Airlines ne s'en sort pas trop mal. Après s'être
associée aux clubs de football de Manchester United et de Barcelone,
elle sponsorise désormais les Allemands de Dortmund (finalistes de la
dernière Ligue des champions), l'Euroligue de basket-ball, le
footballeur argentin Lionel Messi et le basketteur américain Kobi
Bryant.
Ce dernier, joueur vedette de l'équipe des Lakers, a, lui aussi, été
visé par les critiques de la communauté arménienne, à l'époque où il
faisait la promotion de la ligne reliant Istanbul à Los Angeles. La
Californie est, comme Marseille, le siège d'une importante colonie
d'Arméniens rescapés du génocide. De même que l'Argentine, où des
manifestations et des appels au boycott ont également accueilli
l'inauguration, cette année, d'une liaison directe entre Istanbul et
Buenos Aires.
9 octobre 2013 mercredi
VU D'AILLEURS;
Turkish Airlines et l'OM fendent le coeur des Arméniens
par Guillaume Perrier
L'Olympique de Marseille (OM) risque de perdre quelques fervents
supporteurs. En signant, au début du mois de septembre, un contrat de
sponsoring avec la compagnie aérienne turque, Turkish Airlines, le
célèbre club de football s'est attiré les foudres des 80 000 membres
de la communauté arménienne de Marseille, soit près de 10 % de la
population de la ville.
Dans un communiqué rageur, le CCAF-SUD, le Conseil de coordination des
organisations arméniennes de France, estime que " l'OM a sali son
maillot ", en s'associant avec " la compagnie nationale Turkish
Airlines, représentante de cet Etat turc négationniste, héritier et
complice des criminels commanditaires du génocide des Arméniens ". Le
communiqué de l'organisation dénonce " une alliance contre nature " et
une " trahison ", à deux ans du centenaire du génocide de 1915.
Le club a réagi en affirmant ne pas " faire de différence
communautaire. Marseille est une ville multiethnique qui connaît
également une forte population turque ". La compagnie aérienne, elle,
n'a fait aucun commentaire.
En pleine expansion, Turkish Airlines dessert depuis Istanbul 103 pays
et 237 destinations à travers le monde - dont Marseille - depuis le 4
juin. En devenant le " transporteur officiel de l'OM " et en affichant
son logo sur le maillot des joueurs, sur les panneaux publicitaires du
Stade-Vélodrome et dans les médias, la compagnie se garantit une bonne
exposition, alors que Marseille est, jusqu'à la fin de 2013, capitale
européenne de la culture. Le club revendique quelque 15 millions de
supporteurs.
D'Emirates à Qatar Airways, les compagnies aériennes moyen-orientales
se livrent une lutte acharnée sur le terrain du sport, pour soigner
leur image mondiale auprès du plus large public.
A ce jeu, Turkish Airlines ne s'en sort pas trop mal. Après s'être
associée aux clubs de football de Manchester United et de Barcelone,
elle sponsorise désormais les Allemands de Dortmund (finalistes de la
dernière Ligue des champions), l'Euroligue de basket-ball, le
footballeur argentin Lionel Messi et le basketteur américain Kobi
Bryant.
Ce dernier, joueur vedette de l'équipe des Lakers, a, lui aussi, été
visé par les critiques de la communauté arménienne, à l'époque où il
faisait la promotion de la ligne reliant Istanbul à Los Angeles. La
Californie est, comme Marseille, le siège d'une importante colonie
d'Arméniens rescapés du génocide. De même que l'Argentine, où des
manifestations et des appels au boycott ont également accueilli
l'inauguration, cette année, d'une liaison directe entre Istanbul et
Buenos Aires.