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ARMENIE : LE CHOIX D'UN " CIEL OUVERT "
Economie
Suivant les recommandations faites par un cabinet americain, le
gouvernement armenien a decide de liberaliser entièrement le secteur
de l'aviation civile nationale, plus de six mois après la faillite
de la compagnie aerienne nationale Armavia.
Le gouvernement a annonce que toutes les compagnies locales et
etrangères repondant aux normes de securite seront desormais autorises
a voler vers et depuis l'Armenie sans autorisations speciales ou
autres restrictions. " Cela va creer de nouveaux emplois, rendre le
transport aerien plus confortable et reduire les tarifs ", a declare
le Premier ministre Tigran Sarkissian lors d'une reunion hebdomadaire
de son cabinet.
La decision historique annule une toute autre strategie qui a ete
approuvee par le gouvernement en juin. Cette dernière envisageait
une " liberalisation progressive " du secteur, dans lequel Armavia
devait etre remplacee par un maximum de trois compagnies aeriennes
armeniennes avec une certaine protection de l'Etat.
Des membres du cabinet de Sarkissian ont declare que le passage a une
politique a " ciel ouvert " a ete recommande une firme americaine,
qui avait ete mandatee par le gouvernement en juillet pour se pencher
sur le secteur et proposer des solutions pour le developper.
Armavia beneficie d'un droit exclusif pour les vols vers l'Europe,
l'ex-union sovietique et le Moyen-Orient depuis près de dix ans. Les
compagnies aeriennes etrangères devaient obtenir la permission
d'Armavia pour atterrir et decoller d'Armenie. Cela se traduisait
par un coût disproportionnellement eleve du transport aerien.
Sarkissian a averti que les effets tangibles de la liberalisation
du secteur se feront sentir dans un ou deux ans. Le ministre de
l'Economie Vahram Avanesian predit que les prix des billets vont
baisser de 10 % et que le trafic aerien augmentera d'au moins 20 %
au cours des prochains mois.
Avanesian a prevenu que la mesure aurait egalement un impact positif
sur l'economie armenienne dans son ensemble, rendant le pays plus
attrayant pour les investisseurs et les touristes etrangers. " Dans
les moyen et long termes, cela pourrait conduire a une croissance
economique supplementaire de 1 a 2 % ", a-t-il ajoute.
La decision du gouvernement est tombee alors qu'Air Armenia, qui
aspire a remplacer Armavia, a effectue son vol inaugural commercial
de l'aeroport de Zvartnots d'Erevan. Son Boeing 737 a vole vers la
ville russe meridionale de Rostov-on-Don.
Des dirigeants d'Air Armenie ont declare que la compagnie privee va
louer deux Airbus 320 pour lancer des services de vols reguliers vers
plusieurs villes en Russie et en Europe avant la fin de l'annee.
Air Armenie a ete fondee il y a dix ans. La compagnie etait specialisee
dans le trafic de fret jusqu'a present.
jeudi 24 octobre 2013, Claire ©armenews.com
Economie
Suivant les recommandations faites par un cabinet americain, le
gouvernement armenien a decide de liberaliser entièrement le secteur
de l'aviation civile nationale, plus de six mois après la faillite
de la compagnie aerienne nationale Armavia.
Le gouvernement a annonce que toutes les compagnies locales et
etrangères repondant aux normes de securite seront desormais autorises
a voler vers et depuis l'Armenie sans autorisations speciales ou
autres restrictions. " Cela va creer de nouveaux emplois, rendre le
transport aerien plus confortable et reduire les tarifs ", a declare
le Premier ministre Tigran Sarkissian lors d'une reunion hebdomadaire
de son cabinet.
La decision historique annule une toute autre strategie qui a ete
approuvee par le gouvernement en juin. Cette dernière envisageait
une " liberalisation progressive " du secteur, dans lequel Armavia
devait etre remplacee par un maximum de trois compagnies aeriennes
armeniennes avec une certaine protection de l'Etat.
Des membres du cabinet de Sarkissian ont declare que le passage a une
politique a " ciel ouvert " a ete recommande une firme americaine,
qui avait ete mandatee par le gouvernement en juillet pour se pencher
sur le secteur et proposer des solutions pour le developper.
Armavia beneficie d'un droit exclusif pour les vols vers l'Europe,
l'ex-union sovietique et le Moyen-Orient depuis près de dix ans. Les
compagnies aeriennes etrangères devaient obtenir la permission
d'Armavia pour atterrir et decoller d'Armenie. Cela se traduisait
par un coût disproportionnellement eleve du transport aerien.
Sarkissian a averti que les effets tangibles de la liberalisation
du secteur se feront sentir dans un ou deux ans. Le ministre de
l'Economie Vahram Avanesian predit que les prix des billets vont
baisser de 10 % et que le trafic aerien augmentera d'au moins 20 %
au cours des prochains mois.
Avanesian a prevenu que la mesure aurait egalement un impact positif
sur l'economie armenienne dans son ensemble, rendant le pays plus
attrayant pour les investisseurs et les touristes etrangers. " Dans
les moyen et long termes, cela pourrait conduire a une croissance
economique supplementaire de 1 a 2 % ", a-t-il ajoute.
La decision du gouvernement est tombee alors qu'Air Armenia, qui
aspire a remplacer Armavia, a effectue son vol inaugural commercial
de l'aeroport de Zvartnots d'Erevan. Son Boeing 737 a vole vers la
ville russe meridionale de Rostov-on-Don.
Des dirigeants d'Air Armenie ont declare que la compagnie privee va
louer deux Airbus 320 pour lancer des services de vols reguliers vers
plusieurs villes en Russie et en Europe avant la fin de l'annee.
Air Armenie a ete fondee il y a dix ans. La compagnie etait specialisee
dans le trafic de fret jusqu'a present.
jeudi 24 octobre 2013, Claire ©armenews.com