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AIR ARMENIA : PREMIER VOL ALORS QUE LA DECISION DE LIBERALISER LE SECTEUR DE L'AVIATION EST INTERVENUE
ARMENIE
Plus de 6 mois après la faillite de la compagnie aerienne nationale
d'Armenie Armavia la prochaine entreprise qui cherchera a devenir la
compagnie aerienne de la nation a opere mercredi son premier vol de
passagers inaugural. Pendant ce temps, lors de sa reunion le meme
jour le gouvernement a pris la decision de liberaliser le marche
de l'aviation.
Air Armenie, qui a ete cree en 2003 comme une compagnie aerienne de
transport de fret, a effectue un vol de Rostov en Russie vers Erevan
a bord d'un Boeing 737. La reception solennelle du vol a inaugure le
debut operationnel de la compagnie Air Armenie en tant que compagnie
aerienne transportant les passagers.
" Comme nous le savons, la compagnie aerien nationale, Armavia,
a cesse ses vols d'exploitation le 1er Avril, et a ce moment il n'y
avait aucun autre transporteur aerien armenien qui pouvait exploiter
ces vols. Notre travail au cours des derniers mois a eu pour but de
faire des preparatifs pour les vols de passagers " a declare l'un
des co-proprietaires d'Air ArmenieVahan Harutyunyan, qui a ajoute
que d'ici la fin du mois, la societe va egalement avoir un appareil
Airbus A320 par credit-bail et continuera a developper son personnel.
Harutyunyan a egalement declare que durant cet hiver la compagnie
envisage des vols vers six destinations en Russie : Moscou,
Saint-Petersbourg, Samara, Sochi, Krasnodar et Rostov. Mais le travail,
a-t-il ajoute, sera fait pour exploiter des vols reguliers et des
charters vers d'autres destinations aussi bien.
Air Armenie devait faire un autre vol charter jeudi cette fois a
destination de Bruxelles, et les passagers de ce vol devait etre le
Premier ministre armenien Tigran Sarkissian et son equipe. Des vols
reguliers de la compagnie aerienne vers Moscou sont prevus pour le
27 Octobre.
Depuis de nombreuses annees l'aviation civile d'Armenie a repose
sur un transporteur aerien national, cependant, quand Armavia a fait
faillite et a arrete ses operations plus tôt cette annee, le chef du
Departement de l'aviation civile d'Armenie a delivre un permis a Air
Armenie pour le transport de passagers, et les autorites ont declare
une liberalisation partielle de la sphère.
Devant le gouvernement le Premier ministre Sarkissian a declare qu '"
afin de prendre une decision correcte sur cette question d'importance
strategique ", sur instruction du president le Conseil national de
la competitivite a signe un contrat avec l'une des entreprises les
plus connues au monde, McKinsey and Company, qui a deja presente
un rapport detaille et des analyses et a developpe un concept selon
lequel l'Armenie devrait prendre le chemin de la liberalisation, ce
qui favoriserait la croissance du PIB, creera de nouveaux emplois,
rendra le transport de passagers plus pratique et favoriserait une
baisse des prix ".
Le directeur de la Fondation de competitivite Arman Khachatryan a
dit qu'après la liberalisation toute compagnie aerienne qui repond
a certains critères techniques recevra une licence sans entraves.
Responsable de la mise en ~\uvre de ce projet, le ministre de
l'Economie Vahram Avanesyan a declare que la decision du gouvernement
d'une liberalisation complète du secteur de l'aviation dans le moyen
et long terme peut conduire a une croissance economique de 1 a 2
pour cent. Ceci est base sur l'hypothèse que le nombre de vols operes
augmentera de 20 a 25 pour cent.
Quant a avoir un transporteur aerien national, le ministre de
l'Economie a declare que generalement pour les petits pays, il est
difficile d'avoir un transporteur aerien national, car ils sont
rarement beneficitaires.
Pendant ce temps, un membre du sous-comite du conseil de l'aviation
publique Levon Ghazaryan a declare a ArmeniaNow que d'avoir un
transporteur aerien national est une question de securite nationale
pour l'Armenie.
" La consequence de cette liberalisation est que les entreprises
etrangères vont tout simplement utiliser le marche armenien pour faire
des benefices et des compagnies aeriennes armeniennes n'auront pas
l'occasion de se developper ou meme survivre " a fait valoir Ghazaryan.
Par Gohar Abrahamian
ArmeniaNow
samedi 26 octobre 2013, Stephane ©armenews.com
From: Emil Lazarian | Ararat NewsPress
ARMENIE
Plus de 6 mois après la faillite de la compagnie aerienne nationale
d'Armenie Armavia la prochaine entreprise qui cherchera a devenir la
compagnie aerienne de la nation a opere mercredi son premier vol de
passagers inaugural. Pendant ce temps, lors de sa reunion le meme
jour le gouvernement a pris la decision de liberaliser le marche
de l'aviation.
Air Armenie, qui a ete cree en 2003 comme une compagnie aerienne de
transport de fret, a effectue un vol de Rostov en Russie vers Erevan
a bord d'un Boeing 737. La reception solennelle du vol a inaugure le
debut operationnel de la compagnie Air Armenie en tant que compagnie
aerienne transportant les passagers.
" Comme nous le savons, la compagnie aerien nationale, Armavia,
a cesse ses vols d'exploitation le 1er Avril, et a ce moment il n'y
avait aucun autre transporteur aerien armenien qui pouvait exploiter
ces vols. Notre travail au cours des derniers mois a eu pour but de
faire des preparatifs pour les vols de passagers " a declare l'un
des co-proprietaires d'Air ArmenieVahan Harutyunyan, qui a ajoute
que d'ici la fin du mois, la societe va egalement avoir un appareil
Airbus A320 par credit-bail et continuera a developper son personnel.
Harutyunyan a egalement declare que durant cet hiver la compagnie
envisage des vols vers six destinations en Russie : Moscou,
Saint-Petersbourg, Samara, Sochi, Krasnodar et Rostov. Mais le travail,
a-t-il ajoute, sera fait pour exploiter des vols reguliers et des
charters vers d'autres destinations aussi bien.
Air Armenie devait faire un autre vol charter jeudi cette fois a
destination de Bruxelles, et les passagers de ce vol devait etre le
Premier ministre armenien Tigran Sarkissian et son equipe. Des vols
reguliers de la compagnie aerienne vers Moscou sont prevus pour le
27 Octobre.
Depuis de nombreuses annees l'aviation civile d'Armenie a repose
sur un transporteur aerien national, cependant, quand Armavia a fait
faillite et a arrete ses operations plus tôt cette annee, le chef du
Departement de l'aviation civile d'Armenie a delivre un permis a Air
Armenie pour le transport de passagers, et les autorites ont declare
une liberalisation partielle de la sphère.
Devant le gouvernement le Premier ministre Sarkissian a declare qu '"
afin de prendre une decision correcte sur cette question d'importance
strategique ", sur instruction du president le Conseil national de
la competitivite a signe un contrat avec l'une des entreprises les
plus connues au monde, McKinsey and Company, qui a deja presente
un rapport detaille et des analyses et a developpe un concept selon
lequel l'Armenie devrait prendre le chemin de la liberalisation, ce
qui favoriserait la croissance du PIB, creera de nouveaux emplois,
rendra le transport de passagers plus pratique et favoriserait une
baisse des prix ".
Le directeur de la Fondation de competitivite Arman Khachatryan a
dit qu'après la liberalisation toute compagnie aerienne qui repond
a certains critères techniques recevra une licence sans entraves.
Responsable de la mise en ~\uvre de ce projet, le ministre de
l'Economie Vahram Avanesyan a declare que la decision du gouvernement
d'une liberalisation complète du secteur de l'aviation dans le moyen
et long terme peut conduire a une croissance economique de 1 a 2
pour cent. Ceci est base sur l'hypothèse que le nombre de vols operes
augmentera de 20 a 25 pour cent.
Quant a avoir un transporteur aerien national, le ministre de
l'Economie a declare que generalement pour les petits pays, il est
difficile d'avoir un transporteur aerien national, car ils sont
rarement beneficitaires.
Pendant ce temps, un membre du sous-comite du conseil de l'aviation
publique Levon Ghazaryan a declare a ArmeniaNow que d'avoir un
transporteur aerien national est une question de securite nationale
pour l'Armenie.
" La consequence de cette liberalisation est que les entreprises
etrangères vont tout simplement utiliser le marche armenien pour faire
des benefices et des compagnies aeriennes armeniennes n'auront pas
l'occasion de se developper ou meme survivre " a fait valoir Ghazaryan.
Par Gohar Abrahamian
ArmeniaNow
samedi 26 octobre 2013, Stephane ©armenews.com
From: Emil Lazarian | Ararat NewsPress