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LA POLICE DE LA ROUTE PREVIENT QUE TOUT VEHICULE STATIONNE ILLEGALEMENT SERA REMORQUE ET MISE EN FOURRIERE
ARMENIE
Tandis que les automobilistes a Erevan tentent toujours de " s'adapter
" au nouveau système de stationnement payant, la police de la route
a mis a contribution ses depanneuses afin d'evacuer les vehicules
stationnes dans des zones interdites ou qui creent des obstacles pour
le trafic.
Le 31 août, la police de la route a publie un communique avertissant
tous les conducteurs de la ville que la règle serait enfin appliquee
et que les conducteurs fautifs seraient passible d'une peine de 40000
drams (environ 100 $) si leurs vehicules stationnent illegalement et
mis en fourrière.
Lors d'une conference de presse lundi le chef de la police de la route
d'Erevan Arsen Arshakyan a dit que si la loi prescrivant le remorquage
et la mise en fourrière des vehicules illegalement et injustement
garees existe depuis longtemps, en raison de l'absence de capacites
techniques, ils ne pourraient commencer le processus que ce mois-ci.
Selon Arsen Arshakyan, les policiers ont maintenant un camion
de remorquage et peuvent quotidiennement remorquer de cinq a dix
vehicules a la fourrière.
" Un officier de police de la route s'approche d'un vehicule donne,
pendant environ 10-15 minutes essaie de trouver le conducteur a
l'aide d'un haut-parleur ou de contacts dans les environs. Si le
conducteur ne semble pas la, l'agent a le droit de faire enlever le
vehicule par la depanneuse en l'absence du conducteur, dans le meme
temps faire en sorte que le conducteur soit correctement informe que
sa voiture a ete mise a la fourrière ", a-t-il dit , ajoutant que les
conducteurs peuvent recuperer leurs voitures en seulement 10 minutes
après paiement de l'amende.
Mais Eduard Hovhannisyan, chef de l'ONG Achille engagee dans la
defense des droits des conducteurs, affirme que les citoyens sont
confus, parce que des fonctions similaires recemment sont effectuees
par Parking City Service, une societe privee qui gère l'espace de
stationnement payant a Erevan.
" Lundi, nous avons recu des appels telephoniques de deux conducteurs
qui ont dit qu'ils ne comprenaient pas ce qui se passait et quelles
mesures ils avaient besoin de prendre. D'ailleurs, beaucoup de gens
pensaient que leurs voitures etaient tractees par Parking City Service
" a dit Hovhannisyan a ArmeniaNow.
Le president de l'Union des consommateurs Armen Poghosyan estime
que si en general le principe est correct et la pratique dans le
monde montre que le remorquage des voitures est la meilleure facon
de reduire le taux d'infraction, il pense aussi qu'il est encore trop
tôt pour appliquer cette mesure en Armenie.
" En Armenie, ils ont commence a s'attaquer au problème du mauvais
côte. Ils auraient dû d'abord fourni un espace de stationnement
adequate et alors seulement, les automobilistes penalises pour
stationnement illegal. Quand un chantier est ouvert a Erevan, ils
donnent peu d'attention aux problèmes de stationnement. C'est plus une
question de gestion et de planification urbaine de la ville " a dit
Armen Poghosyan a ArmeniaNow, ajoutant que la taille de l'amende est
trop eleve et est incompatible avec les salaires moyens dans le pays.
Par Gohar Abrahamian
ArmeniaNow
jeudi 12 septembre 2013, Stephane ©armenews.com
ARMENIE
Tandis que les automobilistes a Erevan tentent toujours de " s'adapter
" au nouveau système de stationnement payant, la police de la route
a mis a contribution ses depanneuses afin d'evacuer les vehicules
stationnes dans des zones interdites ou qui creent des obstacles pour
le trafic.
Le 31 août, la police de la route a publie un communique avertissant
tous les conducteurs de la ville que la règle serait enfin appliquee
et que les conducteurs fautifs seraient passible d'une peine de 40000
drams (environ 100 $) si leurs vehicules stationnent illegalement et
mis en fourrière.
Lors d'une conference de presse lundi le chef de la police de la route
d'Erevan Arsen Arshakyan a dit que si la loi prescrivant le remorquage
et la mise en fourrière des vehicules illegalement et injustement
garees existe depuis longtemps, en raison de l'absence de capacites
techniques, ils ne pourraient commencer le processus que ce mois-ci.
Selon Arsen Arshakyan, les policiers ont maintenant un camion
de remorquage et peuvent quotidiennement remorquer de cinq a dix
vehicules a la fourrière.
" Un officier de police de la route s'approche d'un vehicule donne,
pendant environ 10-15 minutes essaie de trouver le conducteur a
l'aide d'un haut-parleur ou de contacts dans les environs. Si le
conducteur ne semble pas la, l'agent a le droit de faire enlever le
vehicule par la depanneuse en l'absence du conducteur, dans le meme
temps faire en sorte que le conducteur soit correctement informe que
sa voiture a ete mise a la fourrière ", a-t-il dit , ajoutant que les
conducteurs peuvent recuperer leurs voitures en seulement 10 minutes
après paiement de l'amende.
Mais Eduard Hovhannisyan, chef de l'ONG Achille engagee dans la
defense des droits des conducteurs, affirme que les citoyens sont
confus, parce que des fonctions similaires recemment sont effectuees
par Parking City Service, une societe privee qui gère l'espace de
stationnement payant a Erevan.
" Lundi, nous avons recu des appels telephoniques de deux conducteurs
qui ont dit qu'ils ne comprenaient pas ce qui se passait et quelles
mesures ils avaient besoin de prendre. D'ailleurs, beaucoup de gens
pensaient que leurs voitures etaient tractees par Parking City Service
" a dit Hovhannisyan a ArmeniaNow.
Le president de l'Union des consommateurs Armen Poghosyan estime
que si en general le principe est correct et la pratique dans le
monde montre que le remorquage des voitures est la meilleure facon
de reduire le taux d'infraction, il pense aussi qu'il est encore trop
tôt pour appliquer cette mesure en Armenie.
" En Armenie, ils ont commence a s'attaquer au problème du mauvais
côte. Ils auraient dû d'abord fourni un espace de stationnement
adequate et alors seulement, les automobilistes penalises pour
stationnement illegal. Quand un chantier est ouvert a Erevan, ils
donnent peu d'attention aux problèmes de stationnement. C'est plus une
question de gestion et de planification urbaine de la ville " a dit
Armen Poghosyan a ArmeniaNow, ajoutant que la taille de l'amende est
trop eleve et est incompatible avec les salaires moyens dans le pays.
Par Gohar Abrahamian
ArmeniaNow
jeudi 12 septembre 2013, Stephane ©armenews.com