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ARMENIE
Le conseil public arménien soutient la nouvelle politique sur le
marché de l'aviation
Les membres du Conseil public croient que la politique de >, adoptée par le gouvernement de l'Arménie dans le domaine de
l'aviation civile est une bonne idée, mais disent que l'Arménie doit
avoir des compagnies nationales et un stock national d'avions.
Le gouvernement arménien a annoncé il y a environ un mois que
l'aviation civile dans le pays serait désormais ouvert à toutes les
compagnies aériennes répondant aux normes internationales. Le Premier
ministre, en référence aux résultats d'une étude par la société
McKinsey & Company, a déclaré que la libéralisation du secteur
permettra de stimuler le développement économique et une réduction des
prix. Le gouvernement dit que le résultat positif attendu sera visible
dans 1 ou 2 ans - une baisse du prix du billet de 10 pour cent, tandis
que la quantité des vols devrait augmenter de 20 à 25 pour cent.
La faillite de la compagnie nationale d'Arménie Armavia a motivé la
décision sur la libéralisation du domaine de l'aviation civile en
Arménie. Armavia, qui avait un monopole complet dans le domaine et
fixait des prix relativement élevés des billets, avait en quelque
sorte accumulé des dettes importantes et n'a pas pu survivre à la
concurrence.
"Nous appuyons la libéralisation de l'aviation civile afin d'être en
mesure d'offrir les prix des billets plus abordables et de développer
le tourisme entrant et sortant, mais nous sommes un pays soumis à un
blocus, la guerre n'est pas encore terminée, c'est pourquoi nous avons
besoin de notre propre aviation >>, a dit Vazgen Safaryan, qui préside
la commission du Conseil public sur les questions financières et
économiques.
Actuellement une entreprise privée locale Air Arménie, offre des vols
vers plusieurs destinations en Russie via des vols charters, possède
un avion et loue les autres.
Une autre compagnie aérienne locale, SKY NET, va entrer sur le marché
bientôt avec un seul avion de 19 places afin d'opérer des vols
domestiques Erevan-Gyumri, Erevan-Kapan, Erevan-Stepanakert. Le
président de l'entreprise Grigory Vardanyan a dit qu'ils offrent
divers services, tels que des visites touristiques en Arménie, des
tours d'avion pour les mariages, pour les entreprises et des vols
d'assistance médicale.
La société envisage de proposer des vols d'été à Batoumi, Tbilissi, et
Tabriz. Le directeur de SKY NET a dit un aller simple vers ces
destinations coûterait environ 100 $.
Par Siranuysh Gevorgyan
ArmeniaNow
vendredi 25 juillet 2014,
Stéphane (c)armenews.com
Le conseil public arménien soutient la nouvelle politique sur le
marché de l'aviation
Les membres du Conseil public croient que la politique de >, adoptée par le gouvernement de l'Arménie dans le domaine de
l'aviation civile est une bonne idée, mais disent que l'Arménie doit
avoir des compagnies nationales et un stock national d'avions.
Le gouvernement arménien a annoncé il y a environ un mois que
l'aviation civile dans le pays serait désormais ouvert à toutes les
compagnies aériennes répondant aux normes internationales. Le Premier
ministre, en référence aux résultats d'une étude par la société
McKinsey & Company, a déclaré que la libéralisation du secteur
permettra de stimuler le développement économique et une réduction des
prix. Le gouvernement dit que le résultat positif attendu sera visible
dans 1 ou 2 ans - une baisse du prix du billet de 10 pour cent, tandis
que la quantité des vols devrait augmenter de 20 à 25 pour cent.
La faillite de la compagnie nationale d'Arménie Armavia a motivé la
décision sur la libéralisation du domaine de l'aviation civile en
Arménie. Armavia, qui avait un monopole complet dans le domaine et
fixait des prix relativement élevés des billets, avait en quelque
sorte accumulé des dettes importantes et n'a pas pu survivre à la
concurrence.
"Nous appuyons la libéralisation de l'aviation civile afin d'être en
mesure d'offrir les prix des billets plus abordables et de développer
le tourisme entrant et sortant, mais nous sommes un pays soumis à un
blocus, la guerre n'est pas encore terminée, c'est pourquoi nous avons
besoin de notre propre aviation >>, a dit Vazgen Safaryan, qui préside
la commission du Conseil public sur les questions financières et
économiques.
Actuellement une entreprise privée locale Air Arménie, offre des vols
vers plusieurs destinations en Russie via des vols charters, possède
un avion et loue les autres.
Une autre compagnie aérienne locale, SKY NET, va entrer sur le marché
bientôt avec un seul avion de 19 places afin d'opérer des vols
domestiques Erevan-Gyumri, Erevan-Kapan, Erevan-Stepanakert. Le
président de l'entreprise Grigory Vardanyan a dit qu'ils offrent
divers services, tels que des visites touristiques en Arménie, des
tours d'avion pour les mariages, pour les entreprises et des vols
d'assistance médicale.
La société envisage de proposer des vols d'été à Batoumi, Tbilissi, et
Tabriz. Le directeur de SKY NET a dit un aller simple vers ces
destinations coûterait environ 100 $.
Par Siranuysh Gevorgyan
ArmeniaNow
vendredi 25 juillet 2014,
Stéphane (c)armenews.com