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ARMENIE
Le projet d'un chemin de fer vers le Sud dépend de la position de l'Iran
Joseph Borkowski, le président de la société Rasia FZE Investment
Company basée à Dubai qui s'est vu accordé en 2012 une concession de
50 ans par le gouvernement arménien pour construire et gérer le chemin
de fer de 305 kilomètres de l'Arménie vers l'Iran nommé le chemin de
fer du Sud Arménien (SAR) a déclaré que la mise en oeuvre de ce projet
dépend en grande partie sur la position de l'Iran.
Joseph Borkowski a rencontré à Erevan le Premier ministre arménien
Tigran Sarkissian afin de présenter les résultats définitifs d'une
étude de faisabilité du projet dont le coût estimatif est d'environ
3,2 milliards de dollars.
S'exprimant lors d'une conférence de presse Borkowski a dit qu'il y a
un projet concurrent - un chemin de fer qui peut être construit à
partir de la ville iranienne de Kazvin vers la ville azérie d'Astara.
Le projet d'un chemin de fer vers le Sud dépend de la position de l'Iran
Joseph Borkowski, le président de la société Rasia FZE Investment
Company basée à Dubai qui s'est vu accordé en 2012 une concession de
50 ans par le gouvernement arménien pour construire et gérer le chemin
de fer de 305 kilomètres de l'Arménie vers l'Iran nommé le chemin de
fer du Sud Arménien (SAR) a déclaré que la mise en oeuvre de ce projet
dépend en grande partie sur la position de l'Iran.
Joseph Borkowski a rencontré à Erevan le Premier ministre arménien
Tigran Sarkissian afin de présenter les résultats définitifs d'une
étude de faisabilité du projet dont le coût estimatif est d'environ
3,2 milliards de dollars.
S'exprimant lors d'une conférence de presse Borkowski a dit qu'il y a
un projet concurrent - un chemin de fer qui peut être construit à
partir de la ville iranienne de Kazvin vers la ville azérie d'Astara.