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LE TRAFIC AERIEN ARMENIEN PREND SON ENVOL
Transport
Le trafic aerien de l'Armenie a fait un bond de près de 20 % cette
annee, après la liberalisation tant attendue du secteur de l'aviation
civile nationale, a declare hier le gouvernement armenien.
Les donnees publiees par l'Inspection generale de l'aviation civile
du gouvernement indiquent que le nombre total de vols effectues vers
et depuis le pays s'elève a plus de 19 % au cours des dix premiers
mois de 2014. Par consequent, les aeroports internationaux d'Erevan
et Gumri ont traite presque 1,8 million de passagers, en hausse de
22,3 % par rapport a la meme periode en 2013.
Les fortes hausses resultent clairement de la decision du gouvernement
en octobre 2013 de passer a une politique dite de >. La
decision fait suite a la faillite de la compagnie aerienne nationale
Armavia, qui avait beneficie des droits exclusifs de vol vers l'Europe,
l'ex-Union sovietique et le Moyen-Orient pendant près de dix ans.
La liberalisation, fortement soutenue par les bailleurs de fonds
occidentaux, signifie que les transporteurs locaux et etrangers
repondant aux normes de securite peuvent effectuer des vols a
destination et en provenance de l'Armenie sans aucune restriction.
Certains d'entre eux sont entres dans le marche de l'aviation
armenienne tandis que d'autres ont elargi les services de vols a
disposition durant l'annee ecoulee.
Artyom Movsesian, le chef de l'autorite de l'aviation civile
armenienne, a declare en janvier que le changement de politique porte
deja ses fruits, avec la chute des prix des billets en raison de la
concurrence accrue entre les compagnies aeriennes.
Le statut privilegie d'Armavia a ete pendant des annees blâme pour le
coût disproportionne du voyage dans le pays. Air Armenia, un petit
transporteur prive qui a repris une partie des vols d'Armavia, n'a
pas beneficie d'un tel soutien du gouvernement.
Air Armenia a suspendu ses vols vers une dizaine de destinations
en Russie et en Europe le mois dernier a la suite d'un differend
financier avec le service de la navigation aerienne nationale de
la Russie. Il a accuse l'agence Rosaeronavigatsia de faire fuir ses
clients avec de fausses declarations au sujet de ses dettes.
La societe etait specialisee dans les expeditions de fret par voie
aerienne jusqu'a l'annee dernière. Selon l'Inspection generale de
l'aviation civile, le trafic de fret aerien armenien a augmente de
5,2 % en janvier-octobre 2014.
jeudi 20 novembre 2014, Claire (c)armenews.com
Transport
Le trafic aerien de l'Armenie a fait un bond de près de 20 % cette
annee, après la liberalisation tant attendue du secteur de l'aviation
civile nationale, a declare hier le gouvernement armenien.
Les donnees publiees par l'Inspection generale de l'aviation civile
du gouvernement indiquent que le nombre total de vols effectues vers
et depuis le pays s'elève a plus de 19 % au cours des dix premiers
mois de 2014. Par consequent, les aeroports internationaux d'Erevan
et Gumri ont traite presque 1,8 million de passagers, en hausse de
22,3 % par rapport a la meme periode en 2013.
Les fortes hausses resultent clairement de la decision du gouvernement
en octobre 2013 de passer a une politique dite de >. La
decision fait suite a la faillite de la compagnie aerienne nationale
Armavia, qui avait beneficie des droits exclusifs de vol vers l'Europe,
l'ex-Union sovietique et le Moyen-Orient pendant près de dix ans.
La liberalisation, fortement soutenue par les bailleurs de fonds
occidentaux, signifie que les transporteurs locaux et etrangers
repondant aux normes de securite peuvent effectuer des vols a
destination et en provenance de l'Armenie sans aucune restriction.
Certains d'entre eux sont entres dans le marche de l'aviation
armenienne tandis que d'autres ont elargi les services de vols a
disposition durant l'annee ecoulee.
Artyom Movsesian, le chef de l'autorite de l'aviation civile
armenienne, a declare en janvier que le changement de politique porte
deja ses fruits, avec la chute des prix des billets en raison de la
concurrence accrue entre les compagnies aeriennes.
Le statut privilegie d'Armavia a ete pendant des annees blâme pour le
coût disproportionne du voyage dans le pays. Air Armenia, un petit
transporteur prive qui a repris une partie des vols d'Armavia, n'a
pas beneficie d'un tel soutien du gouvernement.
Air Armenia a suspendu ses vols vers une dizaine de destinations
en Russie et en Europe le mois dernier a la suite d'un differend
financier avec le service de la navigation aerienne nationale de
la Russie. Il a accuse l'agence Rosaeronavigatsia de faire fuir ses
clients avec de fausses declarations au sujet de ses dettes.
La societe etait specialisee dans les expeditions de fret par voie
aerienne jusqu'a l'annee dernière. Selon l'Inspection generale de
l'aviation civile, le trafic de fret aerien armenien a augmente de
5,2 % en janvier-octobre 2014.
jeudi 20 novembre 2014, Claire (c)armenews.com